海乘Crew是相對于空乘的一種說法，是指在郵輪上工作的非航海駕駛部門的所有工作人員，正規稱呼為郵輪乘務員。一些國際化的大公司為喜歡享受豪華舒適的海上和沙灘度假的游客，提供一種超大型超豪華的海上交通和娛樂場所——郵輪，而海乘就是被這些國際郵輪公司聘為員工，從事在郵輪上為游客提供高質量的服務的職業。
由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華郵輪客輪，就像一艘航行在海上的五星級大型度假酒店，各種設施一應俱全，集商務、會議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂、旅游、觀光為一體，因此服務的范圍和崗位遠多于空乘。當很多人還在想著“上天”作空姐、空保的時候，“下海”到豪華郵輪上做海乘已經成為不少年輕人的選擇。
隨著郵輪經濟的持續升溫，郵輪人才需求不斷加大。同時隨著我國國際地位的提高，國內航運人才管理及業務技術水平國際化，國外大部分豪華郵輪及郵輪公司已瞄準國內這個人才市場，目前全球豪華郵輪數量已達200多艘，據了解，一般每艘船要配備800—1600名員工，因此急需招募大量的國際海乘。
1、堅持黨的基本原則，思想進步，身體健康，遵紀守法，適應全日制學習。
2、初高中應往屆畢業生
報名及錄取
報考條件
郵輪海乘人員需要相當高要求的外語基礎及服務意識，集中表現在熟練的外語、職業技能，服從意識，跨文化交流，適應能力，良好的職業素養，在發生突發事件時還要有靈活應變能力。可目前中國的郵輪海乘人才很少，出現大量的職位空缺。從事海乘工作除必須掌握一般的旅游、酒店管理知識外，還要學習國際海事法律、游輪服務、海乘專業英語等知識和熟練的英語口語交流技能，接受游泳、跳水、海上急救等訓練，并考取海員專業培訓合格證，辦理國際海員證等相關證書。
(1)高工資、高福利：第一船期月薪6000元—12000元人民幣以上(視崗位職務、郵輪公司而定)。
(2)小費通常另計(視崗位職務而定);
(3)工作期間免費提供食宿。(住宿有獨立的衛生間、空調);
(4)在船期間享有國際公約規定的工傷及醫療保險;
(5)公司按照合同為員工進行社會統籌保險管理;
(6)一年工作6-8個月，可享受2-4個月的帶薪休假。
