城市軌道專業(yè)成為了近幾年比較火的專業(yè)，受到了很多家長和學生的關(guān)注，很多人咨詢內(nèi)江職業(yè)學院招生是否有城市軌道專業(yè)，以及城市軌道專業(yè)的就業(yè)前景是怎么樣的?下面小編通過對成都機電工程學校的王老師對于城市軌道專業(yè)的前景分析進行了總結(jié)，希望對大家有幫助。

　　近年來，我國開始實施城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略、“一帶一路”戰(zhàn)略，建設(shè)一系列重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，為城軌交通發(fā)展帶來良好的發(fā)展機遇。從國內(nèi)市場看，與發(fā)達國家相比，我國城軌交通線路擁有量、單位面積土地軌道交通線路擁有量均偏低，軌道交通線路密度仍有較大提升空間，城市對多層次、一體化的城軌交通網(wǎng)絡(luò)的需求迫切。從國際市場看，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，我國城軌交通在非洲、東南亞等地取得了重要突破，開拓了全新的國際發(fā)展空間。在國內(nèi)城市建設(shè)需求強烈和國際發(fā)展環(huán)境改善的雙重作用下，我國城軌交通行業(yè)將有巨大的發(fā)展前景。據(jù)預測，到2020年，我國擁有城軌交通的城市將達到50個，運營總里程有望達到6000公里，新增里程2500公里，投資額有望超過2萬億元，年投資額將達3000億～3500億元以上，甚至有望超過4000億元。

　　21世紀以來，我國大力發(fā)展城軌道交通產(chǎn)業(yè)，城軌交通成為解決我國城市交通擁堵、環(huán)境惡劣的重要途徑。但整體來說，我國建成城軌交通的城市較少，核心技術(shù)與世界發(fā)達國家仍有較大差距。隨著我國城鎮(zhèn)化、“一帶一路”、“中國制造2025”等戰(zhàn)略的相繼實施，我國城軌交通產(chǎn)業(yè)有望迎來黃金發(fā)展期，這對相關(guān)專業(yè)技術(shù)技能人才提出了更高的要求!下一期小編將帶大家一起了解下目前我國城規(guī)交通產(chǎn)業(yè)的人才需求情況，敬請期待!

　　大家看了上面的介紹，不知道是否有什么體會呢?一個專業(yè)的就業(yè)前景固然重要，但選擇適合自己的才是關(guān)鍵，喜歡這個專業(yè)的同學們可要抓緊了。