培養(yǎng)目標

　　四川西南航空專修學院飛行器制造技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器制造技術(shù)專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技能，運用基本飛行器制造理論知識，能在航空維修和生產(chǎn)制造一線從事相關(guān)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

　　課程設(shè)置

　　機械制圖與計算機繪圖、航空工程材料、飛行原理、飛機構(gòu)造基礎(chǔ)、航空發(fā)動機原理與構(gòu)造、液壓與氣壓傳動、飛機零件加工與成型工藝、機械制造基礎(chǔ)、數(shù)控加工及編程、飛機裝配技術(shù)、飛行器制造技術(shù)、機械設(shè)備維修管理、人為因數(shù)與航空法規(guī)等。

　　四川西南航空專修學院飛行器制造技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生主要就業(yè)于各飛機制造單位，從事航空產(chǎn)品的生產(chǎn)制造及組裝工作;在各機械制造單位從事相關(guān)的設(shè)備、零部件制造及裝配工作;在各航空公司、機場、航空附件維修單位從事機務(wù)維修崗位工作。

　　飛行器制造技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè)(211/985高校)，能進國家的航空企業(yè)，但是工資一般第一年大概2000左右(2013年)，一年以后3000到8000不等，大部分在4000左右，工資上漲的比較慢。有些單位實習期沒有一年，可以早點轉(zhuǎn)正。

　　中國飛行器可供開發(fā)的空間很大，許多應(yīng)該用到飛行器的民用領(lǐng)域目前還未開發(fā)利用，在私人使用上也幾乎是空白，因此，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的人才會是中國將來急需的人才，此專業(yè)以后的就業(yè)前景應(yīng)該是不錯的。隨著“神五”、“神六”陸續(xù)成功發(fā)射，航天類專業(yè)被懷著同樣夢想的廣大學生所追捧，報考人員相繼增多，航天院所人員日益飽和，出現(xiàn)就業(yè)困難的局面。